鋰電池電動自行車領(lǐng)域

手機、電動車、電動工具、數(shù)碼相機等快速發(fā)展，讓使用鋰離子電池的產(chǎn)品和場景越來越多。

據(jù)不完全統(tǒng)計，2019年國內(nèi)電動車行業(yè)，鋰電車比例接近20%，隨著政策、廠商、消費端對鋰電電動車的推動，預(yù)計鋰電滲透率將會越來越高，而電動車兩輪車整體出貨量約4000萬臺。這已經(jīng)是一個規(guī)模不小的市場，對于鋰電池企業(yè)來說，“鋰電的春天”又來了！

另一方面，共享單車、外賣、物流等新商業(yè)模式的出現(xiàn)及快速增長，也帶動了電動輕型車需求的長期看好。

于是，無論是傳統(tǒng)消費類鋰電池企業(yè)，還是近年來快速崛起的動力鋰電池類企業(yè)，都把觸角伸向了電動輕型車領(lǐng)域，希望在這輪“鉛改鋰”的大潮中分一杯羹。

遠東電池與小牛電動簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，遠東電池將為小牛電動自行車、電動摩托車提供鋰電池。此前包括寧德時代、星恒電源、比克電池、ATL、比亞迪、海四達等眾多動力電池或消費類電池已經(jīng)進場。此外，包括星恒電源、天能電池、超威電池、博力威、卓能等一批老牌企業(yè)也在積極進行建設(shè)，用其擅長的優(yōu)勢不斷累就護城河。